根據(jù)相關(guān)資料顯示，由于全球經(jīng)濟(jì)不景氣，近幾年鑄造市場的競爭也越來越激烈，很多弱勢企業(yè)都面臨著被兼并或是淘汰的風(fēng)險，而汽車行業(yè)的兼并與重整同時也為鑄造行業(yè)提供了發(fā)展的機遇，許多汽車行業(yè)發(fā)展的強勢企業(yè)在兼并重整弱勢企業(yè)之后其實力增強，擴(kuò)張生產(chǎn)的同時為鑄造業(yè)的市場需求做出了一定的貢獻(xiàn)。而與此同時，汽車產(chǎn)業(yè)的強勢發(fā)展同時也為鑄造業(yè)的發(fā)展提出了新的質(zhì)量與技術(shù)要求，汽車業(yè)的發(fā)展必定會為鑄造技術(shù)的全面提升做出一定的推動作用。

    眾所周知，主要依托于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壓鑄、鑄造業(yè)，在近年來將迎來新的發(fā)展機遇，汽車輕量化趨勢將引領(lǐng)我國壓鑄業(yè)發(fā)展新思路。“當(dāng)前，我國汽車、摩托車工業(yè)進(jìn)入快速增長期，這對未來幾年我國鑄造模具行業(yè)的發(fā)展是一個巨大的推動作用。”國際模協(xié)秘書長羅百輝表示，我國的模具鑄造業(yè)經(jīng)過這么多年來的發(fā)展，其在鑄造技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了一個很高的層次，其發(fā)展已經(jīng)能夠基本滿足我國汽車等相關(guān)工業(yè)的需求。大型、復(fù)雜、精密鑄造模具依賴國外進(jìn)口這種局面也有一定程度的改善。

    在我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速平穩(wěn)發(fā)展的當(dāng)下，鑄造模具業(yè)的發(fā)展也必將保持著一個高速增長的狀態(tài)，汽車產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展使我國鑄造模具穩(wěn)固了鑄造模具的市場需求，提高模具的設(shè)計和制造水平將會更加快速的促進(jìn)其健康的發(fā)展。

    數(shù)據(jù)顯示，自從我國3月份國內(nèi)汽車總體銷量達(dá)到今年以來的單月新高以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促使車用發(fā)動機的需求增大，從而使得我國鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展又有了一個新的市場。與整車市場相比，車用發(fā)動機市場雖然表現(xiàn)的略微平穩(wěn)一些，但是，總體來講，車用發(fā)動機市場還是在一點點的回暖，這將促進(jìn)我國鑄造產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步回升，緩解目前鑄造需求市場不濟(jì)的局面，為鑄造產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型時期的發(fā)展提供了有力的保障，為我國鑄造產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

    在十二五規(guī)劃的引領(lǐng)下，建設(shè)綠色節(jié)能環(huán)保工業(yè)成當(dāng)今時代主流，并且隨著汽車輕量化趨勢延伸到卡車領(lǐng)域，傳統(tǒng)的鑄鋼件逐漸被鋁鑄件替代，鑄鋁中間殼體也應(yīng)運而生，據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝透露，在中間殼體的壓鑄設(shè)備制造方面，蘇州三基公司走在了國內(nèi)前列，其生產(chǎn)的4500t壓鑄機，模具就重達(dá)37t。顯而易見，這也就直接帶動了國產(chǎn)壓鑄機和國產(chǎn)精密模具鑄件的制造生產(chǎn)。