近日，總投資1.3億美元、年產(chǎn)13萬噸的隆英（金壇）特鋼項目在金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開工。

    據(jù)了解，新加坡隆英集團是全球著名的特種鋼及其制品經(jīng)營商。兩年前，旗下企業(yè)在金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)啟動隆英機械加工生產(chǎn)線項目，去年9月建成投產(chǎn)。瞄準長三角制造業(yè)發(fā)達、對高強度鋼板及耐磨鋼板市場需求大的前景，新加坡隆英私人有限公司聯(lián)手德國、意大利等國合作伙伴投資1.3億美元，建設(shè)年產(chǎn)13萬噸特鋼項目。

    過去十年，我國工程機械行業(yè)取得了驕人的戰(zhàn)績，我國已經(jīng)成為最大的工程機械制造國家之一。“十一五”期間，我國工程機械行業(yè)銷售收入年平均增長率超過28%，2010年實現(xiàn)4367億元，規(guī)模總量躍居世界首位。不過，今年上半年，全國工程機械行業(yè)實現(xiàn)銷售產(chǎn)值3150.10億元，同比增長3.45%，較去年同期約41%的增速顯著下滑。同時，國內(nèi)工程機械行業(yè)自主創(chuàng)新的能力不足，低水平同質(zhì)化無序競爭狀態(tài)持續(xù)，高技術(shù)、高附加值的關(guān)鍵配套部件主要依靠進口，嚴重制約了我國工程機械向高端技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展。

    與此同時，我國船舶工業(yè)在“十一五”時期也實現(xiàn)了快速發(fā)展，2010年我國造船完工量6560萬載重噸，躍居世界第一，國際市場占有率達43.6%。不過，與世界造船強國相比，我國船舶工業(yè)整體水平和實力仍有較大差距，鉆井船、鉆井平臺、豪華游輪、超大型集裝箱船、LNG船等高附加值船舶市場的競爭力有待加強。在全球船舶運力和建造能力過剩，造船市場有效需求不足的情況下，今年上半年國內(nèi)新接訂單量下降幅度繼續(xù)擴大。1-6月我國新接訂單為1075萬載重噸，同比下降50.3%，較1-5月擴大3個百分點。

    根據(jù)《中國工程機械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，我國將加快研發(fā)海洋工程施工機械、發(fā)展城市建筑垃圾回收再利用綜合技術(shù)裝備、發(fā)展環(huán)保節(jié)能型倉儲裝備、發(fā)展新型建材機械和混凝土制品機械、加快工程機械各類配附件、專用屬具的研發(fā)制造等。而根據(jù)《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，我國將加快推進散貨船、油船、集裝箱船等主流船型的升級換代，不斷提高高技術(shù)、高附加值船舶的設(shè)計建造能力。

    雖然國內(nèi)機械行業(yè)、造船行業(yè)均陷入低迷，不過高端特鋼需求潛力很大。中國特鋼協(xié)會的數(shù)據(jù)表明，2011年底我國36家主要特鋼企業(yè)鋼材產(chǎn)量1億噸，超過70%屬于非合金鋼和低合金鋼，而合金鋼和不銹鋼合計2881萬噸。當年，我國進口特殊鋼材330萬噸以上，大多為高附加值、高端特鋼產(chǎn)品。

    此次，隆英（金壇）特鋼項目將引進國外先進生產(chǎn)及配套設(shè)備，組建特鋼鍛造國際頂尖技術(shù)人才團隊，主要生產(chǎn)應(yīng)用于工程機械、礦山機械、造船、資源回收及環(huán)保等領(lǐng)域的高強度鋼板、超高強度鋼板及耐磨鋼板。項目征地227畝，建筑面積約15萬平方米，全部建成后可實現(xiàn)年銷售40億元。