近年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械巨頭的跨越式發(fā)展舉世矚目。尤其是中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)一系列的歐洲并購(gòu)壯舉，更讓國(guó)人揚(yáng)眉吐氣，自豪不已。業(yè)界普遍對(duì)這些行業(yè)龍頭企業(yè)充滿(mǎn)信心，然而家家有本難念的經(jīng)，最近他們的日子也不大好過(guò)。

由于國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的進(jìn)一步下滑，本來(lái)預(yù)計(jì)下半年會(huì)有所恢復(fù)的基建項(xiàng)目也逐漸失去了帶動(dòng)效應(yīng)，低迷的需求讓企業(yè)陷入到價(jià)格戰(zhàn)當(dāng)中，然而對(duì)于降價(jià)的老招數(shù)，市場(chǎng)卻不怎么買(mǎi)賬。5月份工程機(jī)械市場(chǎng)依舊低迷，雖然相對(duì)4月份下滑幅度收窄，但幅度也有限。以挖掘機(jī)為例，挖掘機(jī)5月同比下滑24%，雖然較前四個(gè)月的42%有較大幅度收窄，卻主要是因?yàn)槿ツ晖然鶖?shù)驟降的緣故。6月份挖掘機(jī)市場(chǎng)依舊低迷，下降幅度與5月相比并無(wú)太大的改善。

工程機(jī)械市場(chǎng)的持續(xù)下滑給企業(yè)生存發(fā)展帶來(lái)了困難，就連行業(yè)龍頭也不能全身而退。近日工程機(jī)械市場(chǎng)的不利形勢(shì)累及二級(jí)市場(chǎng)，導(dǎo)致工程機(jī)械板塊持續(xù)走低，短短兩天里，廈工股份暴跌13%，太原重工、柳工跌幅逾9%，行業(yè)巨頭三一重工首當(dāng)其沖，短短三周里其市值竟減少了150億還多。

近一段時(shí)期里，工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)有兩個(gè)聲音：一個(gè)是“中國(guó)工程機(jī)械進(jìn)入整合時(shí)期”；另一個(gè)是“行業(yè)回暖仍需等待”。工程機(jī)械市場(chǎng)較為蕭條原因十分復(fù)雜，最重要的一條是行業(yè)產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩與市場(chǎng)需求短時(shí)間里接近飽和之間的矛盾。而上述兩個(gè)聲音，這兩個(gè)聲音一個(gè)慷慨豪邁，一個(gè)滿(mǎn)是無(wú)奈，交織在一起，給蕭條的市場(chǎng)帶來(lái)一線曙光，很多人據(jù)此推斷出行業(yè)未來(lái)的前景依舊十分誘人。而在這種整合大潮中，占據(jù)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)龍頭往往更被羨慕。可家家有本難念的經(jīng)，行業(yè)龍頭也難逃市場(chǎng)大潮的洗禮。

三一重工就是一個(gè)典型的例子，由于陷入價(jià)格戰(zhàn)，三一利潤(rùn)下滑，財(cái)務(wù)狀況惡化。據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)稱(chēng)，根據(jù)2012年一季度財(cái)報(bào)，三一重工實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)28億元，但應(yīng)收賬款達(dá)到201.23億元，較期初增加88億元，是其凈利潤(rùn)的7倍以上。“屋漏偏逢連夜雨”，就在三一重工陷入價(jià)格戰(zhàn)不久，其內(nèi)部一位消息人士又對(duì)媒體透露說(shuō)，三一裁員30%。隨之而來(lái)的降薪、裁員風(fēng)聲不斷，以至于在短短三周的時(shí)間里，三一重工的市值減少了超過(guò)150億元。

行業(yè)整合演化到最后的結(jié)果大概是“幾家歡喜幾家愁”，然而過(guò)程卻不太美妙，淘汰落后產(chǎn)能的大潮襲來(lái)，占據(jù)更為有利的地位的龍頭企業(yè)也難免自亂陣腳。為了爭(zhēng)奪有限的生存空間，冤家們開(kāi)始展開(kāi)殘酷的廝殺。說(shuō)起來(lái)十分有趣，工程機(jī)械微時(shí)代的到來(lái)標(biāo)志是龍頭企業(yè)粉絲過(guò)萬(wàn)，但最讓人難忘的竟是行業(yè)龍頭企業(yè)在網(wǎng)上互掐！中聯(lián)三一之間的爭(zhēng)斗日益明面化，其結(jié)果卻是傷敵一千，自損八百，誰(shuí)也得不到好處。

但事實(shí)上，所謂行業(yè)整合的到來(lái)并沒(méi)有那么可怕。中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩是相對(duì)的，不是絕對(duì)的。而目前我國(guó)這些行業(yè)巨頭的產(chǎn)品線也日益雷同，價(jià)格戰(zhàn)幾乎是不可避免的。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化，尋找行業(yè)的空白地帶，將是一條光明大道。目前，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)仍有不少可供開(kāi)采的沃土。譬如，對(duì)于高端液壓件等利潤(rùn)較高的領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)企業(yè)仍鮮有涉足，產(chǎn)品至今仍依賴(lài)進(jìn)口。

與其爭(zhēng)個(gè)你死我活，不如攜手共贏，對(duì)于這一點(diǎn)，企業(yè)也已經(jīng)意識(shí)到了。三一重工副總裁梁林河近日在微博上稱(chēng)，“從七月份起，三一將逐步提高部分產(chǎn)品的價(jià)格，要提高行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻，無(wú)論我的競(jìng)爭(zhēng)伙伴怎么做，我將‘一意孤行’，當(dāng)然我更希望同行共同努力，不要再無(wú)畏的降價(jià)，需求不景氣，降價(jià)不是良藥，只是毒藥。”這種“一意孤行”，在某種意義上就是“免戰(zhàn)牌”和“橄欖枝”。

希望行業(yè)龍頭企業(yè)能夠真正地握手言和，群策群力，給行業(yè)一個(gè)更為光明的未來(lái)。