行業(yè)動(dòng)態(tài)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
“市場(chǎng)上不到半年一下多出來(lái)幾百輛水泥泵車,這活是沒法干了”。6月26日,山東省聊城市泵車車主李先生向發(fā)起了牢騷。“去年整個(gè)聊城市才有100多輛泵車,而今年上半年就冒出來(lái)400多輛,經(jīng)銷商一個(gè)月就完成了全年的銷售任務(wù),但建筑工地就那么多,僧多粥少,還怎么干?”
李先生開始懷念過(guò)去的好日子:去年初,他看到建筑工地的高層建筑越來(lái)越多,而往高層樓房澆筑水泥的泵車供不應(yīng)求,便將手里的理發(fā)店轉(zhuǎn)讓出去,又把房產(chǎn)抵押貸款,湊足30多萬(wàn)的首付,貸款購(gòu)買了一臺(tái)三一重工(600031)出產(chǎn)的水泥泵車,搖身一變從一名理發(fā)師成為了一輛價(jià)值上百萬(wàn)泵車的老板。
剛開始,活很多,價(jià)錢也合理,經(jīng)營(yíng)了一段時(shí)間后,李先生想再購(gòu)買一臺(tái)泵車,便向親戚借些錢,加上購(gòu)買第一臺(tái)車廠家送的10萬(wàn)元購(gòu)車券,又購(gòu)買了一輛更大型的泵車。
但好景不長(zhǎng),到了2011年下半年,聊城市場(chǎng)上的泵車越來(lái)越多,眾車主開始互相壓價(jià),從最早每澆筑一立方水泥30多元降到現(xiàn)在的10多元,并且“活好干、錢難要”。
進(jìn)入2012年后,在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下,泵車廠家的經(jīng)銷商們并沒有放慢銷售的步伐,三一重工和中聯(lián)重科(000157)兩大泵車生產(chǎn)廠家反而加大了促銷力度,從過(guò)去的首付30%、20%到現(xiàn)在交幾萬(wàn)元就能把車開走,所謂的抵押物只是象征性地走一下程序。
低門檻吸引了很多人的迅速加入。李先生告訴記者,有的人名下多達(dá)100多輛泵車,半年不到,保守估計(jì)聊城市場(chǎng)共多了400多輛泵車,經(jīng)銷商一個(gè)月就完成了全年的銷售任務(wù)。
火熱銷售的背后是車主的經(jīng)營(yíng)壓力和還貸風(fēng)險(xiǎn)。李先生給記者算了一筆賬,一輛泵車一個(gè)月包括還貸、油錢、司機(jī)工資、保養(yǎng)等開支約需20萬(wàn)元,而現(xiàn)在泵車一個(gè)月也就干10多萬(wàn)的活,大多數(shù)人基本上是在賠本賺吆喝。
同時(shí),惡性擴(kuò)張也開始出現(xiàn)了很多問題。據(jù)了解,很多經(jīng)銷商只負(fù)責(zé)賣車,不重視培訓(xùn),很多泵車司機(jī)都沒有操作證,安全事故時(shí)有發(fā)生,去年底就有兩名司機(jī)因滯留工地而出現(xiàn)煤氣中毒死亡的情況。而有的人因經(jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致還款不及時(shí)而被廠家以涉嫌合同欺詐起訴,目前仍羈押在看守所里。
在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,有的人開始將泵車往外調(diào),今年春天,李先生也將一臺(tái)泵車開往內(nèi)蒙古包頭租了出去,以緩解壓力,但高昂的運(yùn)費(fèi)又是一筆不小的開支。
在車主叫苦的同時(shí),一些泵車代理商的日子也不好過(guò),隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和市場(chǎng)收縮,工程機(jī)械行業(yè)回收逾期欠款難成為大多數(shù)代理商最頭疼的問題。逾期債權(quán)也稱“壞賬”,遭遇要不回來(lái)的壞賬,不僅可能使業(yè)務(wù)受影響,企業(yè)甚至受累倒閉。
當(dāng)?shù)匾淮砩陶f(shuō):“我們這個(gè)行業(yè)比較特殊,很多客戶都分期購(gòu)買泵車,一輛普通的泵車少則100多萬(wàn)元,多則幾百萬(wàn)元,所以一輛車要不回來(lái)錢,我們的損失就是數(shù)十萬(wàn)。長(zhǎng)期這樣,我的企業(yè)根本就受不了。
據(jù)了解,逾期債權(quán)已經(jīng)成為工程機(jī)械行業(yè)的難題,甚至?xí)哑髽I(yè)推上倒閉的邊緣。很多大型的工程機(jī)械銷售商都成立了專門的“法務(wù)部”,就是解決欠債問題。
對(duì)此,一家大型工程機(jī)械公司銷售人員指出,工程機(jī)械目前遭遇的一個(gè)困境是,企業(yè)只能繼續(xù)推行融資租賃的模式,即低首付的銷售方式,如果不采取這種方式,市場(chǎng)份額很快就被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶走,但是推行融資租賃模式,又擔(dān)心如果經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)不好導(dǎo)致一些賬款收不回來(lái)。
實(shí)際上,山東聊城泵車市場(chǎng)的困境只是工程機(jī)械市場(chǎng)的一個(gè)縮影,從2011年開始工程機(jī)械市場(chǎng)就逐漸下滑,而在今年旺季不旺,工程機(jī)械市場(chǎng)依舊疲軟,新的基建投資已經(jīng)開始,對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)抱樂觀態(tài)度的人們?nèi)晕纯吹绞袌?chǎng)振興,然而各企業(yè)卻在不斷擴(kuò)張,有跡象顯示,工程機(jī)械行業(yè)在大規(guī)模擴(kuò)張的形勢(shì)下逐漸催生泡沫。
安信證券高級(jí)行業(yè)分析師張仲杰認(rèn)為,由于近年來(lái)行業(yè)促銷力度加大,去年以來(lái)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)各廠商應(yīng)收賬款遠(yuǎn)高于營(yíng)業(yè)收入的增速,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)盈利的質(zhì)量下降,銷售商品應(yīng)收款回收期限延長(zhǎng),經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流占凈利潤(rùn)比例下降明顯,且為經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流出,從數(shù)據(jù)上看,似乎比 2008年形勢(shì)更為嚴(yán)峻。
受國(guó)家宏觀調(diào)控政策的持續(xù)影響,房地產(chǎn)、基建投資增速持續(xù)回落,工程機(jī)械各類產(chǎn)品下游需求同比降幅擴(kuò)大,張仲杰認(rèn)為,行業(yè)景氣度去年下半年開始步入“嚴(yán)冬”,現(xiàn)如今仍在低谷徘徊。
工程機(jī)械專家、正略鈞策管理咨詢合伙人劉志鵬表示,現(xiàn)在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)雖然下降不是很厲害,但預(yù)期收入和現(xiàn)金流都不是很好,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)在加劇。
一工程機(jī)械人士分析認(rèn)為,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展在世界工程機(jī)械史上來(lái)看,現(xiàn)在是個(gè)突兀的年代,目前的發(fā)展形勢(shì)雖然還是很好,但是三一重工和中聯(lián)重科卻采取了不冷靜的競(jìng)爭(zhēng)方式,競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈。
該分析人士稱,工程機(jī)械行業(yè)是個(gè)階段性產(chǎn)業(yè),目前競(jìng)爭(zhēng)格局很好,但是某些企業(yè)以資本支撐擴(kuò)大市場(chǎng)份額,過(guò)度營(yíng)銷,恐造成未來(lái)市場(chǎng)的透支。
“一些企業(yè)通過(guò)降低首付來(lái)?yè)Q取訂單和銷售額,一些客戶短時(shí)間內(nèi)很買賬,時(shí)間一長(zhǎng),很多機(jī)械都閑置下來(lái)不用,造成的浪費(fèi)更大。現(xiàn)在來(lái)看,二三線城市還沒有完全滲透,但是空間也不會(huì)太大。有些地方的設(shè)備已經(jīng)閑置下來(lái)了。這點(diǎn)必須引起重視。”該分析人士告訴記者。
按照中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃,預(yù)測(cè)到2015年,該行業(yè)銷售規(guī)模將達(dá)到9000億元,年均增長(zhǎng)率為17%。固定資產(chǎn)投資的平穩(wěn)增長(zhǎng)依然是工程機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力,其中包括水利建設(shè)、保障房、公路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等方面的發(fā)展,但誰(shuí)能堅(jiān)持到最后分享這塊蛋糕還需要市場(chǎng)的檢驗(yàn)。