最近一段時(shí)間，“中聯(lián)重科”、“環(huán)衛(wèi)機(jī)械”成了網(wǎng)上被點(diǎn)擊的熱詞。3月23日，中聯(lián)重科在湖南省聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站刊登掛牌轉(zhuǎn)讓公告，宣布將出售旗下環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司80%的股權(quán)，標(biāo)的股權(quán)的掛牌價(jià)格為32億元。公告期自3月23日至4月20日。

　　一時(shí)間，中聯(lián)重科成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　中聯(lián)重科在全國環(huán)衛(wèi)機(jī)械領(lǐng)域處于絕對領(lǐng)先地位。據(jù)公開信息顯示，2011年，中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械營業(yè)收入29.8億元，其中，中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械的主導(dǎo)產(chǎn)品——道路清掃機(jī)械，在全國的市場占有率接近60%。

　　按照時(shí)下最新的說法，環(huán)保業(yè)務(wù)是最有潛力可挖的業(yè)務(wù)。據(jù)了解，“十二五”期間，我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的總投資將達(dá)到3.4萬億元，其中在固廢處理領(lǐng)域(包括垃圾焚燒、淤泥處理、餐廚垃圾處理等)的投資約7500億元，發(fā)展前景廣闊。

　　作為從環(huán)保產(chǎn)業(yè)細(xì)分業(yè)務(wù)板塊中的裝備制造，中聯(lián)環(huán)衛(wèi)機(jī)械是市場的絕對老大，前途一片光明。這樣的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)居然要轉(zhuǎn)讓出去，讓不少人尤其是投資者難以理解。

　　此次股權(quán)交易廣受關(guān)注還有另一原因，中聯(lián)重科高管團(tuán)隊(duì)持股的長沙合盛科技投資有限公司，將與弘毅投資聯(lián)合參與股權(quán)競標(biāo)。

　　有投資者因此懷疑，環(huán)保產(chǎn)業(yè)市場前景巨大，更為要緊的是中聯(lián)環(huán)衛(wèi)已經(jīng)做到國內(nèi)市場占有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，并且其他工程機(jī)械制造行業(yè)的主要競爭對手還沒有進(jìn)入這一領(lǐng)域，管理層和相關(guān)股東方有意收購此最具競爭優(yōu)勢和發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，可能存在利益輸送。

　　“在現(xiàn)有的資源條件下，中聯(lián)重科無法同時(shí)支撐工程機(jī)械和環(huán)保產(chǎn)業(yè)兩塊業(yè)務(wù)的高速發(fā)展，因此，公司決定集中優(yōu)勢資源，在環(huán)衛(wèi)機(jī)械業(yè)務(wù)增長較快、資產(chǎn)收益率較高時(shí)溢價(jià)出售，助推工程機(jī)械主業(yè)跨越式發(fā)展。”中聯(lián)重科副總裁孫昌軍如此解釋。

　　按照孫昌軍的說法，雖然環(huán)保產(chǎn)業(yè)市場誘人，但環(huán)保產(chǎn)業(yè)細(xì)分業(yè)務(wù)板塊——裝備制造、工程服務(wù)和投資營運(yùn)，中聯(lián)重科僅涉足了裝備制造業(yè)務(wù)板塊的部分產(chǎn)品制造。而裝備制造的收入貢獻(xiàn)率很低，工程服務(wù)和投資運(yùn)營才是環(huán)保企業(yè)的主要收入來源。據(jù)悉，全球排名第三的美國惠明公司，2011年其營業(yè)收入約840億元人民幣，實(shí)際運(yùn)營著429個(gè)垃圾收集站、366個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站、289個(gè)填埋場、17個(gè)垃圾發(fā)電廠、138個(gè)垃圾回收廠和85個(gè)填埋場廢氣利用項(xiàng)目。

　　目前，中聯(lián)重科所涉足的環(huán)衛(wèi)機(jī)械這一塊，已經(jīng)面臨發(fā)展的“天花板”。中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械的主導(dǎo)產(chǎn)品——道路清掃機(jī)械在全國的市場占有率已接近60%，未來進(jìn)一步提升空間有限。垃圾收集與運(yùn)輸機(jī)械的全國市場規(guī)模約80億元，中聯(lián)重科的市場占有率約10%，垃圾收集與運(yùn)輸機(jī)械市場的規(guī)模雖然相對較大，不過，生產(chǎn)廠家眾多，大多省份都有本地制造企業(yè)，市場競爭異常激烈，產(chǎn)品毛利率低。如果僅局限在環(huán)衛(wèi)機(jī)械這一領(lǐng)域，發(fā)展空間也是很有限的。

　　因此，要做大做強(qiáng)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)，中聯(lián)重科務(wù)必進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，拓寬產(chǎn)品鏈，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)盈利模式從設(shè)備制造向公用事業(yè)運(yùn)營的轉(zhuǎn)變，才能從一個(gè)百億收入的空間進(jìn)入到一個(gè)千億收入的空間。

　　然而，企業(yè)要進(jìn)一步做大環(huán)衛(wèi)板塊，已面臨從單一設(shè)備制造向工程服務(wù)和投資運(yùn)營等新領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的節(jié)點(diǎn)。而轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵就是要進(jìn)行高投入。這一方面是大量的資金的輸入，據(jù)了解，一個(gè)日處理量1000噸的垃圾焚燒發(fā)電廠的投資約為4億元，一個(gè)日處理量200噸的污泥處理廠的投資約為7000萬元，一個(gè)日處理量100噸的餐廚垃圾處理廠的投資約為1500萬元——這還不包括廠房等固定資產(chǎn)的投入;另一方面，還需要在研發(fā)、市場、營銷等方面進(jìn)行更多投入。

　　目前，中聯(lián)重科已成為世界第一大混凝土設(shè)備制造商、世界第一大塔式起重機(jī)制造商、中國第二大汽車起重機(jī)制造商。在未來5到10年，中聯(lián)重科的工程機(jī)械主業(yè)參與國際競爭，也需要投入足夠資金與資源，在汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件和總成上實(shí)現(xiàn)突破，以形成工程機(jī)械價(jià)值鏈的完整閉環(huán)，扭轉(zhuǎn)受制于少數(shù)跨國企業(yè)的局面。

一個(gè)前景廣闊，一個(gè)積累深厚，企業(yè)旗下的工程機(jī)械和環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)都有著大好前景，但也均面臨需集中加大資金投入鞏固市場地位。但中聯(lián)重科目前沒有足夠的資本和資源同時(shí)支撐兩大產(chǎn)業(yè)。

　　“這確實(shí)是一個(gè)兩難的選擇，兩手都抓，有可能兩手都空，所以我們最終決定——聚焦核心主業(yè)，即繼續(xù)做大做強(qiáng)工程機(jī)械行業(yè)。”孫昌軍表示。