從2009年11月9日的第一場(chǎng)雪，到2010年1月17日的大暴雪，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，阿勒泰公路段已投入公路搶險(xiǎn)機(jī)械405個(gè)臺(tái)班，清除積雪645萬立方米,撒布環(huán)保型融雪材料263噸，救助人員330人次、車輛65輛。

    這不僅僅是一串單純的數(shù)字，它更傾注了搶險(xiǎn)隊(duì)員巨大的心血和汗水。那風(fēng)中飄揚(yáng)的旗幟，是公路人的信仰，也是他們?yōu)辄h和人民奉獻(xiàn)的光榮。

    60年不遇的特大雪災(zāi)，使阿勒泰公路段不但實(shí)現(xiàn)了“保證公路暢通，無一車輛人員受阻”的社會(huì)承諾，同時(shí)展現(xiàn)了養(yǎng)路職工生死無畏，保路救援的英雄風(fēng)骨，為阿勒泰地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)安定作出了積極的貢獻(xiàn)。

    科學(xué)養(yǎng)護(hù)謀為上阿勒泰公路段負(fù)責(zé)管養(yǎng)的國(guó)道216、217線是阿勒泰地區(qū)經(jīng)濟(jì)命脈，是通往地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心阿勒泰市的交通樞紐要道，保障道路通暢是整個(gè)地區(qū)搶險(xiǎn)救災(zāi)最為迫切的任務(wù)。

    阿勒泰段領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持雪情防范措施謀為上，救援搶險(xiǎn)疏為中，預(yù)防事故急為下的應(yīng)急原則，成立了由段主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓落實(shí)的搶險(xiǎn)保暢通突擊隊(duì)，建立雪情防范保交通的應(yīng)急處理預(yù)案，實(shí)行冬閑24小時(shí)段領(lǐng)導(dǎo)特別帶班值日周，全力應(yīng)對(duì)暴雪災(zāi)害。

    防范措施謀為上——在管轄的國(guó)道216、217線公路兩側(cè)易積雪路段增設(shè)防雪墻、防雪溝20余處，并對(duì)公路兩側(cè)易造成積雪的棄土堆，小山包進(jìn)行提前清理；對(duì)搶險(xiǎn)救援隊(duì)員進(jìn)行意外救援知識(shí)培訓(xùn)，發(fā)放防寒羽絨服及羽絨褲；抽調(diào)機(jī)械和技術(shù)能手，集中對(duì)除雪機(jī)械進(jìn)行維修和改造，并自行投入7萬元資金，研發(fā)出了2輛用途廣的“多功能推雪車”，不但保證了冬季融雪、推雪工作，還可用于夏季養(yǎng)護(hù)工作中級(jí)配料、瀝青混合料的運(yùn)輸。

    救援搶險(xiǎn)疏為中———在機(jī)械搶險(xiǎn)中，充分發(fā)揮機(jī)械化搶險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)，有計(jì)劃、有條理地清理道路兩旁積雪，疏導(dǎo)車流按秩序流動(dòng)，不因清理積雪造成滯留堵塞行車；必要時(shí)啟動(dòng)與交警部門的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，機(jī)械清雪時(shí)由交警保證清雪路段的車輛引導(dǎo)疏散，防止清雪過程中發(fā)生車輛堵塞。

    預(yù)防事故急為下———為確保道路暢通，確保行車、行人在雪中安全行車，不發(fā)生滯留凍傷事故，且在險(xiǎn)情發(fā)生后，能“急”旅客所急，在保證道路暢通的同時(shí)，及時(shí)為運(yùn)管客運(yùn)部門提供交通道路信息。

    無私奉獻(xiàn)抗暴雪2010年，阿勒泰地區(qū)出現(xiàn)了60年不遇的寒潮暴雪，面對(duì)突如其來的暴雪災(zāi)害，阿勒泰公路段在第一時(shí)間啟動(dòng)了防雪保通應(yīng)急預(yù)案和措施，由33名搶險(xiǎn)隊(duì)員、10余臺(tái)大型設(shè)備組成的冬季防雪保交通搶險(xiǎn)通突擊隊(duì)，在所管轄的百里國(guó)省干線上，唱響了一曲保暢通、保民生的凱歌。

    作為阿勒泰公路線上的搶險(xiǎn)隊(duì)員，每一個(gè)冬天的搶險(xiǎn)都是一次考驗(yàn)，每一次出擊都是一次生死抉擇，然而今年的開年大雪所帶來的考驗(yàn)，卻顯得異常嚴(yán)峻———深厚的路面積雪、接近-40℃的寒流，即使是穿上再厚的防寒服，上路不一會(huì)兒，搶險(xiǎn)人員們就會(huì)瑟瑟發(fā)抖，鏟車、平地機(jī)的車窗玻璃上很快結(jié)上一層厚厚的冰霜。

    茫茫雪野哪里是路，哪里是山谷，已經(jīng)很難辨認(rèn)。稍一不留神，除雪機(jī)械就有掉進(jìn)溝里的危險(xiǎn)。在能見度極差的情況下，搶險(xiǎn)隊(duì)員們就憑著多年的搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，一米米地推進(jìn)，眼睛直盯著路面，全然將疲勞和饑餓拋卻腦后。

    2010年1月17日下午16時(shí)，急劇的暴雪終于停息，8級(jí)以上的大風(fēng)接踵而至。鏟雪車剛剛鏟出的通道不一會(huì)兒就被大風(fēng)卷起的雪埋沒了。為保通進(jìn)入阿勒泰市區(qū)的兩條生命線，阿勒泰公路段全體搶險(xiǎn)人員和機(jī)械維修人員，實(shí)行24小時(shí)三班作業(yè)，輪值堅(jiān)守。人在風(fēng)雪中為機(jī)械探路、機(jī)械在狂飆的雪風(fēng)中怒吼，在搶險(xiǎn)隊(duì)員的無畏下，公路積雪只得一步步退縮。

    平地機(jī)是清除雪障最關(guān)鍵的機(jī)械，每一個(gè)臺(tái)班都要更換一副平地機(jī)鏟刀片。搶險(xiǎn)緊急時(shí)刻，隊(duì)員們就冒著-40℃的嚴(yán)寒在野外更換刀片，不一會(huì)工夫，隊(duì)員們的手就被凍得又紅又腫。

    阿勒泰公路段防雪保交通搶險(xiǎn)隊(duì)中，有4名分管裝卸融雪劑的特殊隊(duì)員,不分晝夜,只要有任務(wù),他們就會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行裝卸,由于融雪劑的特殊性質(zhì),隊(duì)員褲子和鞋子常常是濕了又干,干了又濕,外面裹著一層厚厚的白鹽。隊(duì)員達(dá)斯塔爾幽默地說:“鞋子烤干后兩頭翹,就像新式的歐版鞋。”

    風(fēng)雪中飄揚(yáng)的旗幟阿勒泰段搶險(xiǎn)突擊隊(duì)33名搶險(xiǎn)隊(duì)員中，有13名是共產(chǎn)黨員，他們都是被段黨支部命名的“黨員示范崗”。在這場(chǎng)大雪中，共產(chǎn)黨員就像一面面鮮紅的旗幟，獵獵地飄揚(yáng)在風(fēng)雪中。

    這天格外寒冷，副段長(zhǎng)徐斌駕駛著掃雪機(jī)快到阿拉哈克鄉(xiāng)時(shí)，機(jī)油油路被凍結(jié)。已是傍晚時(shí)分，沒有專用工具，機(jī)械發(fā)動(dòng)不了，駕駛室的玻璃上已封上厚厚的冰花。怎么辦，是棄機(jī)撤人，還是排除掃雪機(jī)故障？經(jīng)過一番激烈的思想斗爭(zhēng)后，徐斌決定直接用嘴將油路中凍成冰的柴油一口口地吸出來。入口的油又冰又嗆，整整吸了十分鐘，他終于將結(jié)冰的油全部吸出。嘴已經(jīng)被冰的沒了任何知覺，但徐斌沒有耽誤一刻，又帶領(lǐng)隊(duì)員們繼續(xù)投入搶險(xiǎn)。

    機(jī)械手張福勇是一名黨員，面對(duì)中央電視臺(tái)記者的采訪，他坦誠(chéng)地說道：“一臺(tái)刮路機(jī)要四五十萬呢!既然段上把這么好的機(jī)械交給我，我就要發(fā)揮好它的價(jià)值，為老百姓出行服務(wù)”。當(dāng)筆者問到搶險(xiǎn)工作辛不辛苦時(shí)，張福勇說：“再辛苦也值，因?yàn)檫@是我們的責(zé)任和義務(wù)。”

    在這場(chǎng)60年不遇的特大雪災(zāi)面前，共產(chǎn)黨員是干部群眾的榜樣，是挺立在風(fēng)雪中的勇士。“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)。”——自治區(qū)交通廳黨委書記、副廳長(zhǎng)王新華的肯定，便是阿勒泰公路人頑強(qiáng)精神的真實(shí)寫照